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驾乘室的顶甲板上开有顶舱门,  基础性VN2C装

文章作者:武器装备 上传时间:2019-11-01

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  后天,本国South Sudan维和部队意气风发辆92B式轮式步兵战车遭迫击炮击中,7名指战员伤亡,此中2名烈士不幸捐躯,引起了网络关于该型战车防护技巧的生龙活虎番座谈。四日的United Kingdom《简氏防务周刊》刊发报导介绍中中原人民共和国北方工企正在研制的VN2C出口型防雷车,该车便是在WZ-551底盘基础上新研制而来,基本能够说是92式步兵战车的防亚父强校订方案。可是,小编军近期早就上马大量列装新型8轮轮式装甲车族,小编军现役92式类别恐怕不会采纳这几个方案展开改装,但对于92式种类车族的海外顾客,VN2C防雷车恐怕是风姿罗曼蒂克种经济实用的新型道具。

  • 名称:VN2轮式装甲车
  • 出生时间:壹玖玖玖年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

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属性数据

  • 列车员与载员:9人
  • 车长:6.78米
  • 宽度:2.8米
  • 高度:2.06米
  • 应战全重:18,000千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大路程:800公里

VN2轮式装甲车中国图片 3

  VN2装甲车为15~18吨级装甲车,整车的长度6.78 米,宽2.8 米,到顶甲板高 2.06米,能够落到实处公路、铁路和船只运输,仍然为能够运用C-130空中运输。 VN2装甲车能够在低强度应战原则下开展应战,也可配备于维和行动和反恐行动中。

  据报纸发表,北方工业公司表示,新型战车是指向性那四个急需高质量防弹和防地雷品质的潜在客商必要而规划的。新型VN2C装甲车是在北部公司现已大范围出口的6*6底盘WMZ-551型装甲输送车的底下盘基础上研制的,近来该公司面向国际商场早已淡出了一应有尽有基于同类底盘,安装分歧军器,有着分歧构形的变形车。

组织天性研制进度使用状态

  基础性VN2C装甲车里安装二个单人机枪塔,上面有风流倜傥挺12.7分米机枪和生机勃勃挺7.62毫米同轴机枪,分别有500发和1000发备弹。

组织特色

VN2一连了92式步兵战车的完整布置,即引力舱中置,驾乘室位于车首,战争舱和载员舱位于车体后部,引力舱侧面有一大路连接驾乘室和应战舱。战争舱前边是乘员室,内部设有2个长座椅,可载8名全副武装的大兵。在通道右下侧甲板和车体尾甲板上开有出入舱门。开车室的顶甲板上开有顶舱门,供驾车者和副开车员出入。在载员舱的顶甲板上开有丰富大的顶舱门,供职员在水上中国人民解放军海军航空兵空公司行时进出。VN2车体内部空间宽敞,整车有效空间达12立方米。 

VN2装甲车的内燃机、换档器等,都采纳了已大量生产的老道部件或技艺。底盘系统包涵车体及附属类小部件、引力及帮扶系统、传行操系统、电气系统、制动系统、转向系统、水上推动系统等分系统,在各系统和分系统的兼顾进程中落到实处了模块化的设计观念使得车辆具备能够的维修性和交换性。别的,该车还可搭载多样火器系统。

VN2装甲车三回九转了92式的整车外形,车体接受密封式装甲钢承载结构,抗弹质量出色。驾车室前存在五个大行驶窗,战争情景下挡弹板关闭,驾车员通过挡弹板上的防弹玻璃观望外部境况。

  其它炮塔上还会有所8个榴弹发射器,分两组各八个,安装在炮塔前方两边。依据必要也得以安装别的品类的炮塔。

研制进程

趁着世界公路网稳步周全、各个国家对队伍容貌快捷机动化须求的晋级换代,世界各个国家开头大量配备轮式装甲车辆。国内民代表大会量武装的 92 式步兵战车选用6x6 驱动,机动性好、质量可信赖、价格相对低廉,被军官和士兵亲昵的称呼“步兵风火轮”。 92 式接收了引力舱中置、大功率风冷原油机、带分动器的机械自动变速箱因其宽敞的内部空间、非凡的承继和转移技术、出色的越野通过性,在世界具备盛誉。

乘势世界各个国家对机动性供给的进一步提升,原有的风冷天然气机已不能够很好地满足要求。VN2轮式装甲车正是选拔现成的成熟手艺和经验,在92 式基础上换装大功率水冷重油机,幷在人机环等地方作了相当的大修改,在非常短的大运内研制的汇总质量高、可相信性非凡、性能与价格之间的比例合理的 6x6 轮式装甲车。

  乘员包含车的长度、行驶员、机枪手,以致8名载员,这么些载员能够因而车体后部的自发性开启的踏板式大门上上任。

利用情况

根本道具于中黄炎子孙民共和国军队。在列国市集上VN2也可以有较强的竞争性,它以英雄的神采奕奕活跃在海外。

  该车的前边部载员舱侧面装有颇负防子弹破片技巧的观看窗,还或许有射击孔可让部分载员从车内射击。

  VN2C的作战全重为19吨,安装有生龙活虎台402力气的天然气机,单位功率达到了21.15马力/吨。

  该车的原油机重力包安装在车体前面的驾车者和车的长度座位后方,引力舱内还兼具传动和冷却系统。据北方工业资料,引力包能够火速全体拆卸与拼装。

  该车最高速度可达100英里/小时,0-32公里/小时加快时间13秒,最大路程800英里。

  基础性战车采取焊接式钢制车体,外面装有附加装甲,附加装甲可达成SATNAG 4569标准3级防护水平。别的车的底下接受了V型设计,底盘中度也可能有加高,在遇到地雷或IED攻击时有较高的防备工夫。

驾乘室的顶甲板上开有顶舱门,  基础性VN2C装甲车的里面安装一个单人机枪塔。  军事谈论员以为,原WZ-551装甲车(92式步兵战车)的交锋全重独有12.5吨,电动机功率320马力,最大速度85海里/时辰。

  新型VN2C重力系统的大幅增高是其最本质的精耕细作, 在重力加强后,其应战全重也足以超级大进步,进而加强防御手艺。

  该车车体上安装的叠合装甲防护力可达SATNAG 4569 3级水平,依据有关材料,那意味着它能够在360°范围防范30米间距上以930米/秒初速射来的7.62分米口径北北冰洋公约协会规范穿甲弹。此外,还要能抵抗8十两装药量的反坦克地雷攻击,以致60米外爆炸的155分米高爆弹破片和气浪。再考虑到该车本人的钢装甲就有防御7.62分米普通弹的力量,其实际防护力应该越来越高一些。

  就算如此,作为风姿浪漫种20吨级的装甲车辆,该车的最上端装甲一点都不大也有特意加强,或许仍不能抵御60分米迫击炮弹直接击中,然则这种业务爆发可能率十分低。但有音信称北方工企也在思考是或不是大概为左近型号的车辆最上部安装钛合金附加装甲来抵抗这种威慑。

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